Rival Solutions fue fundada en marzo de 2013 con el objetivo principal de introducir métodos nuevos e innovadores para ayudar a los procesos de decisión relacionados con las diferentes disciplinas dentro de las obras públicas y los dominios geomáticos. Las soluciones centrales de Rival aportan alternativas simples, eficientes, dinámicas y escalables a la gestión preventiva de la infraestructura mediante la integración de tecnologías de vanguardia de mapeo móvil, computación en nube e informes web. Los productos están impulsados por un requisito básico de eliminar toda la complejidad operativa y la carga del usuario final que sea posible, de modo que los datos puedan ser capturados con facilidad, e impulsan las decisiones urgentes necesarias para la planificación, la operación y el mantenimiento de las redes de transporte.
RUBIX
RUBIX,basada en la plataforma tecnológica central de Rival, proporciona a los gestores de infraestructuras y carreteras una solución para evaluar el estado de la infraestructura de las carreteras. La solución incluye herramientas innovadoras para la recopilación de datos de campo, la consolidación de la información y la elaboración de informes, al tiempo que elimina las barreras tradicionales y los esfuerzos que consumen mucho tiempo relacionados con el complejo trabajo de campo, la manipulación de datos y la elaboración de informes. La simplicidad de la solución ofrece un nuevo paradigma de gestión de activos basado en mediciones continuas en lugar de predicciones a largo plazo. Este nuevo enfoque ofrece a los administradores una herramienta ágil y eficiente aplicable a la planificación, el mantenimiento y las prácticas operativas del ciclo de vida del transporte.
Flujo de trabajo
LEVANTAMIENTO DE DATOS
En la actualidad, el principal método de recopilación de datos para RUBIX consiste en la adquisición desde un dispositivo móvil (como un iPhone o un iPad) a través de aplicaciones específicas de aplicación, o la entrada de fuentes de datos externas de terceros.
• Apps mobiles
• Datos de terceros
PROCESAMIENTO
Una vez que los datos son capturados en campo, el procesamiento se lleva a cabo utilizando un servicio basado en la nube. Los archivos se envían desde la aplicación móvil a un servidor de procesamiento de datos de RUBIX donde se reducen para extraer y referenciar espacialmente la información.
El tipo de procesamiento, o flujo de trabajo, depende de la aplicación final en cuestión. Se pueden aplicar los servicios de procesamiento para las evaluaciones del rendimiento de las carreteras, la supervisión de las carreteras de grava, entre otros.
PLANIFICACIÓN
Como herramienta para la toma de decisiones, el Dashboard de RUIBX puede utilizarse simplemente para visualizar el estado actual de la infraestructura en cuestión. Típicamente, lo utilizan los organismos que desean mantener la evaluación de la infraestructura de forma simplificada, y no quieren implementar un software de análisis o cartografía avanzado. La información resumida, como las clasificaciones de las condiciones, se presenta en forma agregada. Por ejemplo, por un único tramo de carretera, y se colorea según la condición relativa.
| Casos de Uso | Descripción |
|---|---|
| Modelos de predicción | Los principios de gestión de pavimentos se basan en el uso de modelos de degradación de la infraestructura para ayudar a predecir cuándo se alcanzará un punto de rehabilitación predeterminado. La rehabilitación, las operaciones de mantenimiento y las inversiones se planifican en consecuencia. |
| Automatización de Procesos | Muchos de los focos de aplicación de RUBIX se han centrado en el uso de las aplicaciones de recogida de datos de Rival (rRuf, rRate). Sin embargo, este proyecto amplió esta implementación para permitir que los datos recogidos por un vehículo multipropósito utilizaran la automatización del procesamiento de la plataforma tecnológica de RUBIX. |
| Monitoreo del estado de las carreteras | La operación minera de Cameco-McArthur River (Saskatchewan, Canadá) es la mayor mina de uranio del mundo. Las leyes del mineral dentro del yacimiento son 100 veces superiores a la media mundial, lo que significa que la operación puede producir más de 18 millones de libras de uranio cada año extrayendo sólo de 150 a 200 toneladas de mineral por día. |
| Calificación del estado de la carretera de grava | Las carreteras de grava siguen siendo un desafío cuando se trata de la gestión proactiva y el mantenimiento. Típicamente, las carreteras de grava se gestionan de forma reactiva, ya sea en función de los grandes eventos meteorológicos o de las quejas de los ciudadanos. |
| Clasificación de las condiciones de los pavimentos | En noviembre de 2013, el Ministerio de Asuntos Municipales de la provincia de Quebec (Canadá) publicó una nueva guía para los municipios sobre la forma de establecer un plan de intervención en materia de infraestructura. Esta última guía integró el estado de los pavimentos con evaluaciones del estado del agua, las aguas residuales y las aguas pluviales para establecer prioridades. |